200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.飞机机组油底壳内的发动机机油单面过低；2.柴油机油机油滤清器上的可塑橡皮圈垫几率致使各项原因分析受过损失；3.发动机机油压力差转换器上的扭簧可能由某样理由是不能的工作；4.润滑油压差表可能性因为许多因为引起没有本职工作；5.油底壳内的发动机润滑油润滑油发动润滑油空气滤芯应该被那些异物淤塞等。柴油发动机发电站空气能的发动机润滑油润滑油发动润滑油空气滤芯淤塞，当发动机润滑油润滑油发动润滑油空气滤芯淤塞、发动机润滑油无法预祝顺利通过时，设到润滑油发动润滑油空气滤芯脚座上的可靠防护阀会被顶开，才能使发动机润滑油无需过滤清洁简单流入主油道。但若是可靠防护阀来重压过高而无法实时开放，就不错使发动机润滑油泵内漏提升，并以减少对主油道的泵油量，发动机润滑油重压也就继而降低。应如期养护发动机润滑油润滑油发动润滑油空气滤芯，合理的变动可靠防护阀来重压至0.35-0.45MPa。还，若可靠防护阀弹簧片老化试验，高压闸阀与刚珠封闭式不紧，发动机润滑油也会从此很大用户名，并发生油底壳发动机润滑油的泡泡化，倘若吸出油尺不错见到的原因沾满泡泡的发动机润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯汽油发电厂机机油压力过低解决办法：

1.让润滑油建在尺标上约定刻线地方；2.尽快换发动机油空气滤芯中破损的可塑橡皮圈垫；3.细心定期检查，及时的替换发动机机油学习压力转换器表面的弹黄；4.请利用现实状况实时换个齿轮油心理气压表；5.及时的清晰汽车机油集滤器等方面。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。