高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油电站机共轨中，重油但依然始终持续其经济各种负压。殊不知在重油泵中，基于重油机的弹性，然油经济各种负压也差不多不一样。然油经济各种负压由共轨水量感知器明确自动测量，并保证调压阀懂得调整至想要值。缓解有压力阀人物是把共轨里的然油经济各种负压始终持续在150MPa以下。

重油车密度泵：当电气控制系统化的电磁波阀在重油车密度泵中发出起来髙压机器设备油时，来重油车密度泵，赶紧重油车密度机起因素烧着。

直流高压软管:髙压产品油输软途径必须履行喷油设计主压液压油泵断断续续性后几个部分高次数率学习压力的跌涨。输软途径由无逢管做到，孔的直径一半为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸各类高压电软管厚薄几乎同步。共轨和各缸柴油密度泵的差別高度由想关缸各类高压电软管变型水平结清，但输软通道厚薄需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，汽油泵工作上气压是能调的，所需要要的最好是喷发气压还行佳喷发气压，于是不断提升汽油机启因素的标准化稳定性。汽油泵气门行优质软事实上实操，喷发气压强（120）MPa～200MPa），行直接事实上实操NOx和颗粒剂物（PM）在更加小的目标值内，以足够排出来想要。事实上实操汽油泵时速发生变化量，实行满意汽油泵的期限性，尤其简单参与预喷发和常喷发，就行削减汽油启因素NOx，并能确认很不错的推动了力和有效化。

柴油车打着机机泵由调节阀保持，精密机械度也较高，直流电油水分离器从来不就有汽泡和电流值为零，这些在柴油车打着机机打着机赢利范畴左右，不断地喷剩余油量转移较小，能改善各缸所供给的油不均，减少柴油车打着机机打着机谐振，降低制造业污废水 。