选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。根据凝固点,目前在国内使用的轻柴油分为6个等级:5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油，广西顶博发电机组制造应根据气温选择不同的柴油的标号。

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10号利用东北部时候：在国内地市6~4月、长江以南4~2月不适用更低空气湿度：12℃

0号的使用国家季度：全国的各省4~2月、长江以南东季使用低最低温度：3℃

-10号选择省市季節：长江以南区县春夏季和长江以南区县深冬支持较低汽温：-7℃

-20号用到东南部时段：万里万里长城以北省市寒冷的冬季和万里万里长城以南、大运河以北省市严寒可用于最底重庆气温：-17℃

-35号使用的地旺季：東北和西北部地段寒冬适用人群比较低环境温度：-32℃

-50号食用省份天气：东北亚的漠河（甘肃西南部）、新疆的地方的阿尔泰的地方严寒符合平均天气温度：-45℃

大部分的策略而言，制液化石油气剂量中的黏度划分为要求黏度、视黏度、计重黏度，与之使用的是 4个工作温暖因素表，即（要求工作温暖因素表）20℃、借助观察工作温暖因素表、和油温，这些食品两者之间的直接关系能够 借助国家标准下载计数公式，或是查制液化石油气黏度表算出。普通条件下气候工作温暖因素表不一致的制液化石油气黏度也会不一致，早上的工作温暖因素表大部分的比日间要低，故早上的黏度比日间要高，故理论上上早上要比日间省有一点油。