柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。他们信号轮转出去感应器器，便会引致4个洽谈交流电压，其频繁 逐渐轉速而改变了。频繁 也就是轉速的高中低。为了更好地选择曲轴位子，信号轮在8个齿段间有段开距。重油打着机轉速感应器器做为选择打着机轉速。它与霍尔感应器器有块儿选择重油打着机1缸起动上止点，以致清晰明确喷油日子和起动正时。

假使重油汽车发心理把控第一单元在霍尔感知器的6个“相位”期间内都没有辨别到齿段开距，便会在的内部设备故障储存器中记录查询2个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音起因素速比感知器报废时没法初始化静音起因素或程序运行静音起因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。