玉柴YC6T/TD型号起倾向是融合全国外中小型起倾向的领先技艺水平进行独立自主研究開發的食品。进行四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等性能，经玉柴领先的烧燃開發技艺水平优化网络和核验，都具有能源管理环保标准，靠得住性好，加载失败专业能力强，修理性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气充裕，点燃做好,油耗低。选择电机控制系统加聚物泵技巧，正常运行平静，瞬态控速性好，加载失败水平强。输出密度提高。高质不锈钢铸件液压缸体和液压缸体，可靠性高。冷发动能力好，双提速发动机+电机控制喷油系统，发动短时间。零部件实用性好，系例化限度高，一缸一盖结构的，宗合维修费成本费用低。帮助双清洁能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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