柴油车机进res排气口门的启用和退出期限，相应启用的持续时期限，用曲轴对于上、下止点的的视角来表达，被称作配色谱位或气门正时。表现各缸进res排气口相位相互关系的环图被称作配色谱位图，右图如下。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

成了保证质量配气相色谱位的最准性，一般 在曲轴和凸轮轴轴链传动构造中装置两个特殊性的标签。在裝配的过程 中，标签就必须以相关联阐述的规范排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整一个进气历程连续的时间间隔或进气连续角为180°+α十β曲轴拐弯。

一般来说数据信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气口门在进气口里程收尾接下来，即在进气口里程上止点接下来关机，谓之进气口门晚关。从上止点至进气口门关机曲轴转进的角度看叫作进气口迟后角，记作δ。某个进气口流程快速不断用时或进气口快速不断角为180。+γ+δ曲轴拐角。

般数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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