凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

所有外形的气缸轴空间结构和布置方式方法最基本雷同。现以YC6112外形加以分析，见图1-2-40。清理气缸轴时特别清理气缸轴表面能厨房油烟及油孔内的积聚物。对YC6105、YC6108发动润滑油孔在第4、6档（为顶杆来油孔），YC4108发动润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动润滑油孔在第1档，YC6M无油版孔。2．捡查：看捡查气缸机构轴轴颈及气缸机构接触面无法有烧伤、韧带拉伤症状，键槽没有破坏。(1)预估轴承机构轴轴径，各设备轴承机构轴径相关规定值见表2-7-1。预估策略见图2-7-1。

表2-7-1各机种凸轮轴轴径标准规定值

设备	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检查报告气缸轴平行线度：见图2-7-2。平行线度误差率极致调节在0.05mm超过为好。

3．轴承轴的按照

因为测试气缸机构机构轴支承空隙的非常方便，平常在气缸机构机构轴施工前先把气缸机构机构轴正时伞小蜗轮蜗杆装上气缸机构机构轴（按图1-2-40结构设计先后顺序装配），特别注意半圆键与键槽的协调不会过松，牢固气缸机构机构轴正时伞小蜗轮蜗杆的压紧地脚螺栓标准螺母。在气缸机构机构轴颈上涂上液压油用双握紧托气缸机构机构轴和伞小蜗轮蜗杆两边甩动气缸机构机构轴，轻压推入气缸机构机构轴孔，条件气缸机构机构轴甩动具备灵活性高无松旷的情况。牢固气缸机构机构轴正时伞小蜗轮蜗杆的地脚螺栓标准螺母7和气缸机构机构轴止推垫地脚螺栓标准螺母5，体检气缸机构机构轴支承空隙见图2-7-3 0并合适表2-7-2规定标准条件。

图2-7-3  YC4108机轴承轴支承空隙的排查

表2-7-2气缸轴载荷空隙

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴厚度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

机构产品的利用的气缸轴轴展现的错误码不太多，在正常的利用的情况下壽命期都已经十万公里跑及以上。众多展现的问题的是轴瓦烧伤或转外圆。关键主观原因是轴与瓦针对宽度过小或因某道设备的主轴瓦损伤过大，泄露频发，至使气缸轴轴衬套缺油所造。 其次，气缸轴轴键与键槽针对过松操作时与运势相撞过大，轻松伤害，影响到打火机配气不最准。

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