电站飞机机组的电枢铁芯都要用硅钢片叠压而成的,硅钢片彼此相互绝缘带连用铁压圈压紧或用弧形键固定位置在轴承座或连接轴上。

  常见到的铁芯出现问题的有：钢片间过压（钢片间绝缘性毁损所产生）；铁芯松散（扭紧本职工作较差和马达产生振动产生）；拆除房屋旧电磁电阻线时操作使用不当之处使硅钢片向外张开嘴；因电磁电阻线过压或碰铁而产生铁芯槽齿熔毁等。

  其重点的原因有：铁芯两边压圈压得不紧；应于铁芯压入电动机轴时协调一致得不紧凑或电焊焊接处脱焊；拆迁旧电磁次级线圈用烧着而把硅钢片界面的隔绝烧掉，拆迁旧电磁次级线圈时用力点过猛，使硅钢片齿部沿轴上向外张开嘴；电机绕线串电时产生高温，熔毁槽齿；自动化外力或外界因素的击打。

  处理前，先要将铁芯清扫干净整洁，清掉脏污、油垢等。

  铁芯松懈和两边压圈不紧，可以用2块钢条而成的圆轮，其外径略不大于定子电机定子顶部的直径，重点钻孔，穿一根一单头高强螺丝，将铁芯两端夹紧，立即拧紧单头高强螺丝，使铁芯康复原形。槽齿倾斜可以用尖头钳测量。

  一旦铁芯正中间变松下垂，可在变松下垂环节送入硬塑电耐压材质，如钢纸或钢纸箱。 凡事就这样挤紧的铁芯环节，都应粉刷沥青路面面漆（如462号漆）。一旦硅钢片上飞边发生和自动化设备神经损伤，可细锉把飞边发生修去，把凹下修平，接成92号汽油把硅钢片表皮刷净，涂上一场层电耐压漆。一旦铁芯烧掉或熔毁的表皮不多，是没有漫延到铁芯深出，可凿子把熔毁环节的铁芯凿去，如何再用细锉和刮刀回去飞边发生，清理掉杂物。