广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接线鼻子 | 接连器B | 需要注意 |
| 柴油继物品输入输出 | 39 |
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| 开启继电气传输 |
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| 可程序编程輸出口1 | 存储30A继电，继电为01，07，12，13端供给手机电池电压降。 | ECU主机电源可编译程序输出电压口1调试成“ECU交流电源” |
| 调节器端子排 | 9针相联接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量拦截线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运行电阻值为120欧姆的链接法 |
起驱力型确定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850汽车发主观因素控制功能
| 把握器绝缘端子 | 50针进行电源连接器 | 准备 |
| 气油接触器元件输出精度 | 39 |
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| 点火继电热器打印输出 |
| 随时接打火机电感 |
| 保持器端子排 | 9针联接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通禁掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
汽车发心理品类进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器接线鼻子 | C1拼接器 | 注重 |
| 气油断电器设备工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8对接 |
| 打火继电气的输出 |
| 会接启动机电磁铁 |
| 掌握器绝缘端子 | 3针参数链对接器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN无线通信屏避线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 选择电阻值为120欧姆的进行连接电源 |
| CAN(L) | B | 选择电位差为120欧姆的接连线 |
汽车发因素类别选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器接线鼻子 | 50针联接器 | 提示 |
| 汽油继设备传输 | 38 | 喷油旋转开关 |
| 开机接触器元件伤害 |
| 随便接启车机电阻 |
| 操控器接线鼻子 | 9针相连器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择电阻值为120欧姆的接触线 |
热车机业务类型选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS汽车发倾向设定电源模块。运用RS485-MODBUS读取数据汽车发倾向的信息。汽车发倾向仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 设定器接插件 | D-SUB对接器06 | 主意 |
| 燃料继小家电打印输出 | 5&8 | 间接突出继电热器，柴油转换时，使相连器06的串口5和串口8相连 |
| 开机启动继家电转换 |
| 马上接再启动机电阻 |
| 管理器接线端子 | D-SUB进行射频连接器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 电力禁掉线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 采用特性阻抗为120欧姆的衔接法 |
| RS485- | 18 | 使用的输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
发起机多种类型选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（山东康明斯）
| 的控制板接线端子 | 打火机OEM接 | 考虑 |
| 汽油继电子产品效果 | 38 |
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| 发动继设备转换 | 21 | 可以直接接启动机电感 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络禁掉线（仅在有效控制模块此端连入） |
| CAN(H) | 46 | 利用阻抗匹配为120欧姆的对接线两端 |
| CAN(L) | 37 | 采用电位差为120欧姆的无线连接到线 |
发起机类型、选定：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 把握器接线端子排 | 汽车发主观因素OEM接触 | 关注 |
| 然油继电气产品的输出 | 38 |
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| 起步继电气产品打印输出 | 21 | 马上接工作机电磁线圈 |
| 可语言编程打印输出1 | 16&41 | 装置为怠速把握，常闭输入，在外扩继小家电，使把握器在高速的行驶时，16与41合拢。 |
| 可程序设计模拟输出2 | 19&41 | 制定为单脉冲升速操纵，常开輸出，能够外扩继电气产品，使操纵器进飞速暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信闭屏线（仅在抑制器此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 选用抗阻为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | 21 | 应用抗阻为120欧姆的连到线 |
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